TAMPA DE SUSPENSÃO DIANTEIRA — ORIGINAL CRF250 (PRETA) ⚙️🔧
Top-cap OEM-style fabricado pela W‑Tech Brasil como substituição direta para garfos com topo no padrão Honda CRF250. Projeto focado em vedação, sangria prática do circuito de ar e redução de massa não-suspensa para uso off-road.
Aplicações 🏁
Motos: Honda CRF250 — top-cap compatível com o padrão OEM-style (confirme ano/modelo antes da instalação).
Modalidades: Trilha, Enduro, Motocross e demais práticas off-road de alta demanda.
Ambientes: Projetada para operar em poeira, lama e variações térmicas típicas do uso off-road.
Especificações técnicas ⚙️
Material: Alumínio liga 6351 — relação resistência / peso otimizada para aplicações off-road.
Acabamento: Superfície tratada em preto com resistência à abrasão e proteção contra agentes externos.
Funcionalidade: Parafuso de sangria (bleed screw) integrado para ajuste e remoção de ar do circuito do garfo.
Design: Geometria OEM-style para substituição direta em top-caps compatíveis, sem necessidade de usinagem quando o padrão do garfo segue especificação OEM.
Componentes inclusos:
1 × Tampa de suspensão em alumínio 6351 (preta)
1 × Parafuso de sangria (bleed screw)
1 × Chave específica para instalação/remoção
Benefícios e diferenciais ✅
Sangria rápida e controlada: bleed screw integrado facilita o acerto do circuito de ar em pista ou oficina.
Redução de massa não-suspensa: liga leve reduz inércia do conjunto roda/garfo, melhorando resposta e agilidade em trechos técnicos.
Vedação e durabilidade: construção robusta e acabamento protetivo para uso continuado em trilha.
Instalação prática: chave específica incluída e encaixe OEM-style para troca direta quando compatível.
Estética profissional: acabamento preto que combina proteção e visual de alta performance.
Marcas e modelos compatíveis
Compatível com a linha Honda CRF250 que utilize top-cap no padrão OEM-style. Para confirmação absoluta do encaixe e dos limites de compatibilidade, informe o ano/modelo da sua CRF250 ao suporte técnico da W‑Tech Brasil antes da compra.
Manutenção e durabilidade 🔩
Inspecione O-ring, vedações e roscas sempre que a tampa for removida.
Limpe as superfícies de contato antes da remontagem e aplique lubrificante compatível nas vedações.
Não exceda o torque recomendado pelo manual de serviço da motocicleta ao apertar a tampa — siga os valores do fabricante.
Substitua vedações ou componentes danificados para manter integridade da vedação e segurança do conjunto.
Personalização 🎨
A W‑Tech Brasil oferece opções de acabamento e anodização sob consulta para projetos que demandem cores ou tratamentos especiais. Contate o suporte técnico para orçamento e prazos.
Observação técnica: Esta descrição baseia-se nas especificações fornecidas pela W‑Tech Brasil. Confirme o encaixe informando o ano/modelo da sua CRF250 ao suporte técnico antes da instalação.
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